Därför ska du skrota bilen hos Björklinge bildemontering

När fordonet har gjort sitt, så kan man smidigt skrota bilen hos oss genom att få bilen hämtad av våra moderna bärgningsfordon. Vi erbjuder kostnadsfri upphämtning för din bekvämlighet.

För att det ska vara möjligt för oss att kunna ta hand om din bil, kräver vi ingenting speciellt i fråga om bilens skick. Saknas det någon väsentlig del som exempelvis katalysator, växellåda eller motor, har vi fortfarande möjlighet att kunna ta emot fordonet. Det ingår i producentansvaret.

Förväntar du dig en ersättning i samband med att du ska skrota bilen? Vi har möjlighet att betala ut en ersättning till de fordonsägare som lämnar in ett komplett fordon. Då måste delar som katalysator, växellåda och motor vara intakta. För en högre ersättning behöver katalysatorn både vara intakt och original.

Du som fordonsägare ansvarar för din bil. I samband med att fordonet lämnas in till vårat mottagningsställe, eller hämtas av vår bärgare, kommer vi att kräva giltig legitimation samt registreringsbeviset del 2, vilket är den gula delen. Legitimationen ska vara utfärdat i Sverige. Utan registreringsbevis del 2 har vi ingen möjlighet att skrota bilen.

Om du saknar registreringsbevis för ditt fordon kan du kontakta Transportstyrelsen för att få det utfärdat på nytt. En bil som är belagd med körförbud får inte köras till vårt mottagningsställe. Har du ett fordon med körförbud kan vi lösa det smidigt genom att hämta bilen och sedan skrota bilen.

Fordon som ska skrotas hos oss kommer att avregistreras från Transportstyrelsens bilregister. Som ägare till fordonet kommer du att erhålla både ett mottagnings intyg samt ett skrotintyg. Det garanterar och säkerställer att fordonet har skrotats i enlighet med rådande lagstiftning. Endast auktoriserade bildemonteringsföretag utfärdar skrotintyg.

Genom åren har lagstiftningen för vem som får bedriva en bilskrot kommit att ändras. Inledningsvis var kraven låga och det fanns ingen egentlig lagstiftning kring bilskrotning. Det kom sedermera att ändras och idag är det Länsstyrelsen som utfärdar auktoriseringen och kommunerna som årligen granskar verksamheten.

Tidigare hette det att man skulle skrota bilen vilket också betydde att bilen kunde lämnas på en bilskrot och så hände det inte så mycket mer. Även om intresset för handel med begagnade bildelar var och fortfarande är, en stor del av bilskrotens verksamhet hade verksamheten inga direkta krav på hur den skulle bedrivas. Idag ser det annorlunda ut. Från att vara en avstjälpningsplats för allehanda bilskrot, så bedrivs verksamheten med avsevärt större komplexitet. 

För att vi på Björklinge bildemontering ska kunna bedriva vår verksamhet behöver vi vara en bildemontering i tiden. Vi kallar oss för bildemontering just för att vi demonterar bilarna, vi plockar isär dem. Detta ställer höga krav på anläggningen som konstruerar utifrån den stränga lagkrav som tillförordnats i Miljöbalken.

Länsstyrelsen beviljar auktoriseringen som årligen förnyas efter att kommunen där anläggningen finns och verksamheten bedrivs har blivit godkänd vid rutinkontroll. En indragen auktorisering betyder att verksamheten inte får fortsätta att bedrivas.

Björklinge bildemontering är en del av SBR – Sveriges Bilåtervinnares Riksförbund. Som medlem i förbundet har vi möjlighet att alltid ligga i framkant när det kommer till att anpassa våra kunskaper och hur anläggningen ska bedrivas utifrån rådande lagstiftning.

Tack vare medlemskapet kan vi hålla oss ajour med utvecklingen i branschen genom information, kontinuerlig kompetensutveckling, rådgivning och att vara en del i arbetet mot ett mer cirkulärt samhälle.

Betoningen på bildemonteringen ligger i att skrota bilen på ett miljömässigt hållbart sätt. Processen från mottagandet av en bil till komplett demontering sker i flera steg. Inledningsvis kontrolleras bilens skick och vi gör en bedömning av fordonet.

Bilen kommer att tappas på oljor och farliga vätskor som hanteras i en sluten miljö där de inte kommer i kontakt med omkringliggande miljö. Väsentliga bildelar så som motor, katalysator och växellåda omhändertas och säljs vidare om de är i bra skick.

Andra bildelar som är av intresse plockas också ut. Sedan kommer bilen att sorteras utifrån materialtyper såsom gummi, plåt, tyg osv. Komponenter som inte kan återbrukas omhändertas i enlighet med de krav och riktlinjer som finns till den specifika komponenten.

Målet är att 95 % av fordonet ska omhändertas cirkulärt- antingen genom återvinning eller återanvändning eller återbruk. Både skicket på materialet och vilken typ av material avgör hur omhändertagandet ska gå till. På så sätt kan vi vara med och skapa en hållbar framtid.